Навигационная система опирается на разработки нескольких компаний. Используюся терминалы "Форт", собственные разработки, разработки АО "RS" с поддержкой терминалов других производителей.

Особо можно выделить терминалы Форт, имеющие очень высокую надежность и универсальность в применении к разным условиям.

Так же ведутся работы по совершенствованию портативных микротрекеров, позволяющих отслеживать местонахождение как транспорта, так и отдельных лиц. Производится доработка, модификация и улучшение серверного и клиентского программного обеспечения.

В настоящее время в качестве услуг организация предоставляет сервисное обслуживание юридических и физических лиц в области связи и навигации.

Области применения системы GPS мониторинга:

· Транспортные компании, логистика, экспедиторские компании: контроль загрузки транспорта, мониторинг пробега и топлива, оперативное изменение маршрута, слежение за грузом;

· Производственные и торговые предприятия: контроль использования служебного транспорта, контроль ГСМ, анализ загруженности автопарка, оперативное управление перевозками, учет и аналитика транспортных затрат;

· Таксопарки, парки маршрутных такси, парки общественного транспорта: контроль за соблюдением расписания движения, контроль загруженности и пассажиропотока;

· Сельскохозяйственные предприятия: контроль использования сельхозтехники и режимов ее эксплуатации, соблюдения технологий обработки почвы;

· Автодорожные и коммунальные службы: учет работы спецтехники и механизмов;

· Оперативные службы, службы спасения, экстренной и скорой помощи: оперативное управление транспортными задачами;

· Строительные организации: мониторинг транспорта, спецтехники, дорогостоящего оборудования, стройматериалов и грузов;

Функциональные возможности системы GPS мониторинга

· Определение местоположения транспорта в режиме реального времени;

· Автоматическая передача данных о местоположении через заданный интервал времени в зависимости от характера движения и текущих настроек;

· Немедленная передача диспетчеру тревожных сообщений в случае нештатных ситуаций (тревожная кнопка, выход из зоны, открытие дверей и т.д.);

· Контроль транспорта прохождения установленных точек, посещение выбранных зон;

· Отображение местоположения и маршрутов движения за любой промежуток времени на подробной карте;

· Запись данных в память при недоступности связи с сервером и автоматическая передача информации при входе в сеть;

· Отображение информации о местоположении транспортного средства в табличном виде и на электронных картах местности;

· Снятие показаний подключенных датчиков и передача их диспетчеру в режиме реального времени;

· Формирование различных отчетов: пробег транспорта, прохождение маршрута, время работы, скорость передвижения, заправки, сливы топлива и т.д. Отчёты настраиваются пользователем в зависимости от задач мониторинга;

· Хранение полученной информации в базе данных;

Ключевыми преимуществами программно аппаратного комплекса по сравнению с другими системами мониторинга являются:

· Возможность хранения информации о перемещении и состоянии контролируемых объектов в локальной базе данных диспетчера (независимость от сервера и соединения с Интернет);

· Предоставление подробных, гибко настраиваемых пользователем отчетов, содержащих, в том числе и визуализированные данные на электронной карте;

· Конвертирование отчётов в XML или HTML;

· Возможность «проигрывания» маршрута движения транспорта с одновременным мониторингом показаний подключенных датчиков и механизмов;

· Возможность удалённой настройки и конфигурирования устройств;

· Оперативный контроль топлива: программа сама анализирует показания датчиков и предоставляет отчеты по количеству, времени и местоположению заправок и сливов топлива

· Возможность создания специальных зон на картах, а также использование специальных карт местности и объектов по материалам, предоставленным заказчиком.

ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ ЭКОНОМИЯ и снижение транспортных расходов благодаря использованию системы.

· Уменьшение пробега автотранспорта за счёт эффективного управления перевозками 10 - 30 %;

· Снижение расхода топлива благодаря снижению пробега и устранение «левых» рейсов 6 - 23 %;

· Уменьшение случаев воровства топлива за счёт контроля заправок и сливов топлива - 95 %;

· Повышение эффективности управления персоналом и укрепление дисциплины водительского состава - 98 %;

· Повышение безопасности перевозок (возможность контроля транспорта отделом безопасности предприятия, а так же возможность удалённого воздействия на механизмы транспорта, в том числе удаленная блокировка двигателя);

· Контроль времени и мест разгрузки самосвалов (специальный отчет);

· Контроль прохождения выбранных зон маршрута и расписания движений общественным, муниципальным и частным пассажирским транспортом;

Специализация программного обеспечения

Возможность доработки программного решения под конкретные задачи мониторинга, создание специальных отчетов, аналитических алгоритмов, подключение специальных датчиков и механизмов. Что нужно для организации собственного сервера приема информации от приборов системы? Все, что требуется, чтобы создать собственный сервер для слежения за транспортом и работы без абонентской платы – отдельный ПК, (минимум Pentium IV с оперативной памятью от 2 Гб), а также выделенная линия Интернет со статическим IP адресом. Компьютер при этом должен работать круглосуточно и без перебоев. Специалисты нашей компании проводят (в рамках гарантии или отдельного договора обслуживания) полную техническую поддержку установленного у клиента программного обеспечения и баз данных.

Что включает в себя стандартная установка системы?

Стандартная установка включает в себя выездной монтаж системы, в удобное для клиента время (в том числе в выходные дни. Наша система слежения за транспортом может быть установлена скрытно, если это необходимо заказчику (за исключением тяжелой строительной или иной техники, где это невозможно), никаких антенн или проводов не выводится. Установка оборудования подразумевает под собой гарантийное выездное обслуживание в случае появления неисправностей. По желанию заказчика, производится пломбирование системы слежения на случай вмешательства водителя.

Суббота, 21.09.2024, 01:14
Приветствую Вас Гость

Форма входа

Поиск

Календарь

Архив записей
2009 Сентябрь 2010 Январь 2011 Июль 2011 Ноябрь 2013 Апрель 2013 Май

Статистика
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0

Навигация

Форма входа

Поиск

Календарь

Архив записей

Статистика